Zündkerzenalternativen zu N3

[Gerhard W]

Hallo,

die Championkerzen sind keine gängige Handelsware mehr, und als Alternative zur N3 für meine 750er Tiger wollte ich gerne eine Super 4 Gleitfunkenkerze von Bosch ausprobieren. Diesen Typ verwende ich seit längerem unauffällig bei meinem Auto (auch ein Triumph). Weil ich keine passende Zuordnung des genauen Typs finden konnte, habe ich mal an Bosch geschrieben. Die Super 4 passt anscheinend überhaupt nicht, aber die genannten Alternativen sind vielleicht eine gute Info, wenn man mal schnell Ersatz braucht.

Gruß

Gerhard

Hier die Antwort von Bosch:

"Der N3 sind diese beiden Kerzen zugeordnet:

W 4 CS (Silberelektrode) <- meine Empfehlung
W 5 CC (Kupferelektrode)

Eine Super4-Kerze kann ich bei diesen niedrigen Wärmewerten leider nicht empfehlen. Die einbaukompatible WR 56 deckt nunmal leider die höheren Wärmewerten 5 und 6 ab.

Bitte denken Sie daran, den Elektrodenabstand - falls nötig - einzustellen und das Zündkerzengesicht zu überprüfen.


Mit freundlichen Grüßen / Best regards

Matthias Klumpp

Robert Bosch GmbH
Automotive Tradition (AA/ATR2)
Postfach 41 09 60
76225 Karlsruhe
GERMANY "

[uebermueller]

Hallo Gerhard, Danke für Deine guten Hinweise, TR7 ist jetzt auch bald angesagt - in der Bucht sind aber (immernoch?) N3C und teure N3G zu finden -die Bosch kostet so im Schnitt um 10 euro (web)...mit freundlichem Gruß Christian

[Klaus Thoms]

NGK B7ES , 3,50€ Stück , fahr ich seit Jahren ohne Probleme allen Unkenrufen zum Trotz.
Ist die zu hell : B8ES , andersrum B6ES.
Absolute Standardkerze , und mehr braucht´s auch nicht.

[windgesichtwaldo]

Moin, ich fahre auch seit Jahren die NGK B7ES, bin aber von der Lebensdauer nicht so richtig überzeugt. Ist schon sehr unterschiedlich, manchmal halten sie mehrere tausend km, manchmal nur ein paar hundert. Warum weiss ich nicht.. Der einzige echte Vorteil ist der Preis. Gibt's denn wirklich keine Alternative?

[Martin]

Also meine Erfahrungen mit NGK sind auch mäßig.
Über Land geht das noch. Im Stadtverkehr ist sie ruckzuck ausgefallen.
Man sagt, sie verträgt ein fettes Gemisch nicht so gut.
Und unsere Amals sind oft ein wenig fetter eingestellt...

[Hans-Jörg]

Hallo,
wenn die NGK's mal so richtig heiß gefahren wurden, und dies auch überlebten dann halten sie auch ewig. Das ist meine Erfahrung. Neue NGK Kerzen erst mal einfahrn,d.h.zügig fahrn und nicht langsam rumtuckern.
Gruß, Hans.

[speedtwin]

Hallo,
wenn die NGK's mal so richtig heiß gefahren wurden, und dies auch überlebten dann halten sie auch ewig. Das ist meine Erfahrung. Neue NGK Kerzen erst mal einfahrn,d.h.zügig fahrn und nicht langsam rumtuckern.
Gruß, Hans.

Interessante Theorie Muss ich mal ausprobieren, bisher sind meine Erfahrungen eher in Richtung Waldo, sie funktionieren, aber man weiss nie so richtig wie lange... Vielleicht gurke ich aber auch zu viel in der Stadt rum (Martin's Theorie).

Gruß, Wolfram

[Simon]

Beru 14-4C1 oder alte Typenbezeichnung 260/14/3 funzen auch gut (hätte sogar noch 5 neue abzugeben ).

Falls N3 C- Soforthilfe notwendig ist:

http://www.hood.de/auction/28374184/2-x ... ricane.htm

Dort hab´ich im Sommer 3 Paar N3C fürn 10ner ergattert. Sind einwandfrei.
Gruß, Simon

[uebermueller]

hüstel...Danke Simon dieser Verkäufer bietet noch weitere N3C zum gleichen kleinen Preis an, stehen bei ihm unter Vespa 125...Gruß Christian

[Higgins]

Ich habe seit zig Jahren die Bosch WR 78 (Super 4 ) in der Commando. Habe bis jetzt nie damit Probleme gehabt. Ich wechsel die Kerzen einmal im Jahr.

Letzten Sommer hatte ich kurz NGK drin. Die haben nicht lange gehalten so um die 100 mls.

Mit den BERU Ultra X UX 79 bin ich auch sehr zufrieden.

Mit den Kerzen einfahren , das kenn ich nur aus Moppedzeiten . Da musste man die Kerze auf die Landstraße ab und zu mal wieder freiblasen .

Nun fahre ich selten in der Stadt bzw. was man so Stadt nennt .


Grüße aus Westsib.


Matthias

[guzzimk]

Hallo,

probiers doch mal mit der Brisk-Gleitfunkenkerze.

LG

Markus


http://www.kradblatt.de/produktvorstell ... /brisk.php

[Jürgen Hackbarth]

gesundes neues jahr euch allen!
jetzt muss ich doch mal zu dem thema senfen, obwohl ich als ex-ngk gebietsfritze gefahr laufe den oberlehrer zu geben.
ich fahre n3c. die hab ich vor 2 jahren in der usa bucht für kleines geld gekauft und reichen für den rest meiner tage.
(tauchen aber immer wieder dort auf)
bp 6-8 es taten bei mir in der stadt das, was martin beschrieb: sie russen schnell! "draussen" war alles gut. aber wenn du nu mal in der stadt wohnst? am stadtrand abkühlen, zündkerzenbürste oder wechsel usw?.
aber mit den kerzen ist das so wie mit der biersorte. eine diskussion darüber geht eigentlich gar nicht.
mit einer grossen ausnahme für unsere alten zossen: die können diese ganzen marketing kerzen nicht würdigen!
4 masse, brisk, splitfire, gleitfunken, silber, platin, v-line usw. haben nur einen sinn im auge: die marge des herstellers!
einzig die silber(oder besser iridium) macht vermutl. evtl. f. lamda motoren sinn, weil die sich zündaussetzer nun gar nicht leisten können. (haben normale kerzen allerdings auch nicht.)
die ganzen gleit und mehrmassekerzen sollen die füllung des brennraums optimieren und immer !!!!! funken. blah blah.
blöd ist nur: der funke springt immer an der kürzesten strecke über. ist die verschlissen, wandert er zur nächst kürzeren usw.
demnach könnte man eine 4 masse ca. 150000 km fahren.
sinn machen würden mehrmasseelektroden, die so präzise gefertigt wären, dass der funke tatsächlich überall zur gleichen zeit überspringt. knapp kalkuliert könnte man so eine kerze f. ca 90,00 € p. stck anbieten.
im rennsport gibt es übrigens schon ewig die ringelektrode. da klappt`s dann mit dem funkengewitter. kann man sich ja bestellen........................ .
gruss jürgen

[Uli]

gesundes neues jahr euch allen!
....im rennsport gibt es übrigens schon ewig die ringelektrode. da klappt`s dann mit dem funkengewitter. kann man sich ja bestellen........................ .
gruss jürgen

Da wüsste ich ja schon mindestens ein Forenmitglied mit Beziehungen...

Auch ein gesundes, meilenreiches und schrottfreies 2011 an alle !

Uli

[zens]

moin gemeinde,

ich fahr in der tr7 die ngk b8es seit jetzt 10 jahren und hatte von denen noch NIE (!) eine kaputte - egal, ob stadt oder überland. die einzigen kerzen, die die triumph frisst sind diese denso dinger. davon finger weg.

grüße,
zens