Ich habe da mal folgendes Bild für Euch mit der Bitte um Aufklärung
IMG-20261020-WA0011.jpg
Nach erfolgter Überholung der Gabel meiner Golden Flash befindet sich zwischen Tauchrohr und Hülse eine Nut. Die war vorher mit dem "Bindfaden" nicht sichtbar...
Gehört die Nut so, oder muss da noch 'n O-Ring hin? Lt. Ersatzteilliste gehört da nichts hin...
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Zuletzt geändert von Hardi am Dienstag 20. Oktober 2026, 19:53, insgesamt 1-mal geändert.
Gewindelänge mit Einschraubtiefe vergleichen, beide Gewinde auf Verschmutzung und Beschädigung überprüfen, wenn in Ordnung ggf. Mit etwas Fett oder Öl erneut zusammenschrauben.
Habe auch eine 57er A 10 GF mit zerlegter Telegabel hier, was bis zum Anschlag verschraubt beidseitig.
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in die Nut unten kommt der berühmte Zwirn rein als zusätzliche Abdichtung des Gewindes des oil seal holders.
Mit niedrigfestem Loctite geht das aber genauso, Du willst nur, dass kein Gabelöl durch das Gewinde durchtrielt.
Normal ist das so gemacht an den ollen BSA-Stahlgabeln, dass die obere Buchse mit shims unterlegt wird, damit sie axial nicht wandern kann. Die shims gibt es in verschiedenen Dicken, .005", .010", .020" und .030".
Wenn der Kragen an der oberen Gabelbuchse zu dick ist und/oder zu viele und/oder zu dicke shims da liegen, sitzt der oil seal holder auf dem Kragen auf, bevor er ganz runter geschraubt ist.
Moinsen,
Ich weiß nicht wo ich das schonmal gelesen habe ob hier oder imA7/A10 aber da war es so das der Oilseal etwas dicker war und anstatt des Circlip of Hell
nen Segering montiert war und sich der Holder deshalb nicht ganz runter drehen lies.
Gruß Jens
Phil hat geschrieben: Dienstag 20. Oktober 2026, 18:06
Wenn der Kragen an der oberen Gabelbuchse zu dick ist und/oder zu viele und/oder zu dicke shims da liegen, sitzt der oil seal holder auf dem Kragen auf, bevor er ganz runter geschraubt ist.
Das wäre meine Erklärung für Dein Problem.
Äh... neeee... Die Hülse hat doch mit der oberen Buchse gar nichts zu tun. Die obere Buchse wird mit dem Sprengring gesichert und hat doch gar keinen Einfluss auf die Hülse.
IMG-20261020-WA0020.jpg
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Also es ist der Circlip verbaut - dann würde ich sagen der Oilseal ist dicker...- ist aber ja kein problem - von den Dichtschnüren hatte ich auch schon welche...GrußJens9
Der "Faden" wurde durch Hylomar ersetzt und die Hülse schließt bündig ab. War mein eigene Dusseligkeit..