Hallo Zusammen,
Suche die Möglichkeit einer kürzeren Übersetzung an meiner MK3
Gibt es unterschiedliche Ritzel oder Kettenräder?
Aktuell ist ein 42er Kettenrad drauf, Ritzel muss ich noch checken
Schönen Sonntag noch
Klaus
Übersetzung MK3
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KlausNC
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- marcel
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Re: Übersetzung MK3
Soweit ich weiss, gibt es nur 42er Kettenräder, man kann die Uebersetzung nur durch das Ritzel ändern.
Die Mk3 hatte in Europa ein 22er Ritzel
In den USA ein 20er, vermutlich um auf eine bessere Beschleunigung für den Prospekt zu kommen, 0-60 mph ?
Mit einem Spiegel lässt sich die Zähnezahl am Ritzel bestimmen, wische an einem Zahn den Oelfilm ab, so dass er glänzt und drehe das Rad um zu zählen.
Ich persönlich bin mit dem 22er Ritzel zufrieden, da diese Uebersetzung zum Drehmoment-Charakter der Comnmado passt (auch in der gebirgigen Schweiz).
Nachtrag: So ein Ritzel-Wechsel ist an der Mk3 sehr aufwendig, der ganze Primärkasten muss demontiert werden mit dem elektrischen Anlasser-Strang und Kettenspannern und dem Lima inkl Anlasserfreilauf. Mein Profi-Norton-Mechaniker hat das in einer Stunde geschafft (weil er das falsche Ritzel eingebaut hatte), ich habe zugeschaut und etwas geholfen, als Amateur würde ich die Finger davon lassen.
Gruss Marcel
Die Mk3 hatte in Europa ein 22er Ritzel
In den USA ein 20er, vermutlich um auf eine bessere Beschleunigung für den Prospekt zu kommen, 0-60 mph ?
Mit einem Spiegel lässt sich die Zähnezahl am Ritzel bestimmen, wische an einem Zahn den Oelfilm ab, so dass er glänzt und drehe das Rad um zu zählen.
Ich persönlich bin mit dem 22er Ritzel zufrieden, da diese Uebersetzung zum Drehmoment-Charakter der Comnmado passt (auch in der gebirgigen Schweiz).
Nachtrag: So ein Ritzel-Wechsel ist an der Mk3 sehr aufwendig, der ganze Primärkasten muss demontiert werden mit dem elektrischen Anlasser-Strang und Kettenspannern und dem Lima inkl Anlasserfreilauf. Mein Profi-Norton-Mechaniker hat das in einer Stunde geschafft (weil er das falsche Ritzel eingebaut hatte), ich habe zugeschaut und etwas geholfen, als Amateur würde ich die Finger davon lassen.
Gruss Marcel
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KlausNC
- Four Stroker
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Re: Übersetzung MK3
Hi Marcel,
Danke für die Info!
Dachte mir schon, dass der Wechsel kein Spaß ist, aber so schlimm...!
Ich schau jetzt erst mal nach, was drauf ist!
Grüße Klaus
Danke für die Info!
Dachte mir schon, dass der Wechsel kein Spaß ist, aber so schlimm...!
Ich schau jetzt erst mal nach, was drauf ist!
Grüße Klaus
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Norton
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Re: Übersetzung MK3
Ich hab auf meiner 850er ein 21er Ritzel. Hinten haben die älteren Commandos ja ebenfalls 42 Zähne.
Ich finde ein ganz guter Kompromis. Guter Sprinter, der erste Gang auch nicht zu lang.
Bei dieser Gelegenheit würde ich über den Wechsel auf 520er Kette mit Möglichkeit als X-Ring, oder O-Ringkette nachdenken.
Ritzel gibts in 1/4" als Originalersatzteil für die Dominators, das Kettenrad hinten muss man halt schmäler drehen. Wegen Haltbarkeit braucht man sich keine Gedanken machen, eine ordentliche Markenkette in guter Qualität hält das locker aus.
Gruß. Martin.
Ich finde ein ganz guter Kompromis. Guter Sprinter, der erste Gang auch nicht zu lang.
Bei dieser Gelegenheit würde ich über den Wechsel auf 520er Kette mit Möglichkeit als X-Ring, oder O-Ringkette nachdenken.
Ritzel gibts in 1/4" als Originalersatzteil für die Dominators, das Kettenrad hinten muss man halt schmäler drehen. Wegen Haltbarkeit braucht man sich keine Gedanken machen, eine ordentliche Markenkette in guter Qualität hält das locker aus.
Gruß. Martin.
Jung sein ist keine Frage des Alters.