Neuzugang Mercury

[holsteiner]

Tank? Rostio oder einfach 10% Phosphorsäure bei 60° 24 Stunden stehen lassen. Danach mit Wasser ausspülen und danach mit Alkohol ausschwenken. Die Phosphorsäure kann einfach in der Kanalisation entsorgt werden. Cola besteht übrigens auch zum Teil daraus...

[Maulwurf]

Ist denn dieses HNW Kugelventil da am Öltankbanjo über jeden Zweifel erhaben? Wäre ja zu schön.

Moin Rüdi.

Ich hatte ja vergangenes Jahr mein Motorrad für die Instandsetzung der Krümmergewinde im Kopf bei HNW und habe in dem Zuge den Ölhahn rausgeschmissen und durch das HNW-Kugelventil ersetzt. Constant verbaut das Ding seit Ewigkeiten und schwört darauf - außerdem meinte er, dass die meisten Kugelhähne den Durchfluss begrenzen. Das und der optische Zugewinn waren für mich die Argumente für den Tausch, nicht, zu vergessen, den Hahn zu öffnen.

Eine Zündunterbrechung (und damit neue potentielle Fehlerquelle) wäre das letzte, was ich an so einem Koffer einbauen würde. Dann lieber eine Öldruckanzeige. Sowas ist ja an meiner Karre dran und ich bilde mir ein, dass der Öldruck seit Tausch des Hahns gegen das Kugelventil geringfügig höher ist.

@Benni: Super Teil - Glückwunsch!

Gruß,
Markus

[Benni ES2]

Kugelhähne den Durchfluss begrenzen

Das hängt wohl vom Rohrdurchmesser des Kugelhahngehäuses und der Bohrung in der Kugel ab.

Eine Zündunterbrechung (und damit neue potentielle Fehlerquelle)

Fehlerquelle: theoretisch ja, hab ich nie Probleme mit gehabt.
Gebe dir aber recht: einfacher ist besser.
Bin sehr versucht son Ventil zu verbauen.
ich schau mal was in den Alutank an der Mercury reingeht.

@Benni: Super Teil - Glückwunsch!

Danke! Sag ich ihr. Freut sie sich.
Drückt mal die Daumen, dass sie nicht zu einem Faß ohne Boden wird...

[guzzimk]

....Als Unwissender muß ich fragen: wer vertreibt denn das HNW-Kugelventil?

[Benni ES2]

Na HNW!
= Holland Norton Works
= Constant Trossel
-> https://www.hollandnortonworks.eu/en

[Uli]

Ich komme mir gerade vor wie das täglich grüssende Murmeltier...

[Rüdi]

Tja.... ich glaube ich bleibe bei meiner Anti wet-sumping Lösung / nämlich gar keine. D.h in der Saison die Mühle alle 2 Wochen mal fahren und ansonsten Öl unten raus lassen und oben wieder rein schütten (zumindest solange ich mich noch bücken kann).

Ein manueller Absperrhahn käme für mich nicht in Frage. So ein Kugelventil im Zulauf ist zwar verlockend aber doch leider nicht 100% risikofrei.

C''est la vie de un Norton conducteur

[Benni ES2]

ist zwar alles sehr amüsant, aber:
es ging hier ursprünglich um meine neue Mercury...

[Benni ES2]

Tja.... ich glaube ich bleibe bei meiner Anti wet-sumping Lösung / nämlich gar keine. D.h in der Saison die Mühle alle 2 Wochen mal fahren und ansonsten Öl unten raus lassen und oben wieder rein schütten (zumindest solange ich mich noch bücken kann).

Mit ner guten Ölpumpe wird das auch recht wenig Öl sein. Oder?

[Henrik]

ist zwar alles sehr amüsant, aber:
es ging hier ursprünglich um meine neue Mercury...

So isses!
Lass dir den Spaß daran nicht verderben.

Beste Grüße
Henrik

[Rüdi]

Ja, sorry - zurück zu deiner Mercury.
.... was hast du jetzt mit dem Ölhahn vor?

Wieviel ccm hat die eigentlich? 650 oder 750 ?

[Benni ES2]

.... was hast du jetzt mit dem Ölhahn vor?

Den Benzinhahn raus, dann weiteres unklar. Mal sehen, ob sie überhaupt Öl durchlässt und wenn ja, wieviel.

Wieviel ccm hat die eigentlich? 650 oder 750 ?

650

[Norton]

Tja.... ich glaube ich bleibe bei meiner Anti wet-sumping Lösung / nämlich gar keine. D.h in der Saison die Mühle alle 2 Wochen mal fahren und ansonsten Öl unten raus lassen und oben wieder rein schütten (zumindest solange ich mich noch bücken kann).

Ein manueller Absperrhahn käme für mich nicht in Frage. So ein Kugelventil im Zulauf ist zwar verlockend aber doch leider nicht 100% risikofrei.

C''est la vie de un Norton conducteur

Mit einem funktionierenden und richtig verbautem Kugelventil IST das risikofrei!

Gruss, Martin.

[Martin]

ist zwar alles sehr amüsant, aber:
es ging hier ursprünglich um meine neue Mercury...

Genau so ist das und so soll es auch bleiben.
Ich lasse das hier bis heute Abend noch so stehen, dann wische ich einmal feucht durch und lösche/verschiebe ein paar Postings, die es nicht gebraucht hätte.
Die Beitragsersteller dürfen mir gerne zuvor kommen.

Ich finde es wichtig, dass man nicht auf jede Bemerkung anspringt und alles auf sich bezieht. Man muss nicht jeden Schuh anziehen.
Gleichzeitig ist es auch zumutbar, mal ein deutliches Wort auszuhalten. Nur Wattebäuschchen werfen kann es doch auch nicht sein.

[jan]

ist zwar alles sehr amüsant, aber:
es ging hier ursprünglich um meine neue Mercury...

Ich lasse das hier bis heute Abend noch so stehen, dann wische ich einmal feucht durch und lösche/verschiebe ein paar Postings, die es nicht gebraucht hätte.
Die Beitragsersteller dürfen mir gerne zuvor kommen.

Ich finde es wichtig, dass man nicht auf jede Bemerkung anspringt und alles auf sich bezieht. Man muss nicht jeden Schuh anziehen.
Gleichzeitig ist es auch zumutbar, mal ein deutliches Wort auszuhalten. Nur Wattebäuschchen werfen kann es doch auch nicht sein.

Ja, dann wisch´ mal feucht durch. Ich gehe davon aus, dass insb. mein Beitrag dann im Putzeimer landet.
Was ich schade fände, denn manchmal neige ich - bei aller Friedfertigkeit - dann doch dazu, jemandem den Spiegel vorzuhalten, wenn er immer wieder über die Stränge schlägt. Deswegen habe ich mich auch bewusst einer gewissen ruppigen Tonalität bedient - sozusagen "auf Augenhöhe".
Das große Empörungsbanner (Stichwort "Zensur!") werde ich deswegen hier nicht schwenken. Vielleicht ist die Botschaft zwischenzeitlich ja doch an der (den) richtigen Stelle(n) angekommen.

@ Benni: Sorry fürs vorübergehende Thread-Kapern - Du bist mit diesem Schicksal aber nicht alleine.
Ich lege mich wieder hin und halte die Schnauze.