Nortriubsa hat geschrieben: Dienstag 31. März 2026, 12:50
Gestern hab ich noch mal ein paar Aufnahmen den rechten Nocken gemacht.
Leider auch nicht sooo scharf
260330_185020.jpg260330_182915.jpg
Diese sind bei demontiertem Sekundär-Deckel mit selbigem Endo durch das linke Loch oberhalb der Kette zum Kurbelgehäuse gemacht worden. Kw-Stand=Zündzeitpunkt.
Das Endo ist exact 5,7mm dick und vorne für die Linse 40mm steif.
Dies hat zumindest die Zylinder demontage erspart.
Was meint die werte Fachwelt zum Zustand? Weiterfahren oder (nochmal) die NW ersetzen?
Bisher hat sie nur 300mls gelaufen und die Laufspuren könnten auch normal sein?
Etwas Abrieb war schon am Magneten.
Grüße Chris
Dieser thread könnte auch zums Norton verschoben werden:
Nockenwellen kontrollieren ohne viel Aufwand
Super das das geht. Und danke fürs posten.
Auf dem zweiten Bild sieht die eine Nocke aus, als wäre sie abgelaufen. Aber das kann auch täuschen. Das wirst du auf dem Endoskop besser erkennen können.
Ich gehöre mit Sicherheit nicht zur Fachwelt, vermute aber, dass nach 300mls kein Schaden erkennbar sein sollte.
300mls ist ja noch Einfahrzeit. Ich vermute daher, dass etwas Abrieb am Magneten nicht zwangsläufig ein Drama sein muss.
Oder war das bereits son kleiner Blumenstraß auf dem Magneten? Wann war denn der letzte Ölwechsel?
Wie hat sich seit Einbau der NW das Ventilspiel entwickelt? Zeichen für Materialabtrag an den Nocken war bei mir im Rückblick häufige Vergrößerung des Ventilspiels.
BG!
B
Das ist kein Satz, das ist Sprachdurchfall.
