Batterie-Frage

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Leftie
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Re: Batterie-Frage

Beitrag von Leftie »

Carlos hat geschrieben: Donnerstag 27. November 2025, 08:48 Rot Plus an Masse und braun/blau an Minus ist definitiv so, sagt auch die Zener-Diode.
Hallo zusammen,
ich bitte um Entschuldigung, dass ich nochmals zur Verwirrung beitrage, aber irgendwie stehe ich gerade auf dem Schlauch:

Wenn Rot (+) nach altem Lucas-Brauch hier auch an Masse kommt, und "Masse" / ground / earth wie am Moped üblich natürlich der Rahmen ist - warum ist dann das oberste Kabel auf dem Foto per Ringöse mit dem Rahmen verbunden?
Was sehe ich hier falsch?

Danke für eine Erhellung, ich halt dann auch die Klappe :mrgreen:, Gruß
Ralph
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Ralph G.Wilhelm
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Re: Batterie-Frage

Beitrag von Ralph G.Wilhelm »

Rot ist Grün und Plus ist minus

das obere Kabel ist ROT, und ist an eines Seite mit dem Rahmen verbunden, das andere Ende kommt an PLUS der Batterie,
also PLUS an Masse.
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Carlos
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Re: Batterie-Frage

Beitrag von Carlos »

Ich könnte mir auch vorstellen, das eben nur dieses rote am Rahmen befestigte Kabel an den Pluspol kommt und natürlich das blaubraune an Minus. Das zweite rote Kabel gehört vielleicht gar nicht an die Batterie. Hab da ja leider eine unfertige Baustelle geerbt 😂 Gruß Carlos
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Leftie
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Re: Batterie-Frage

Beitrag von Leftie »

OK, meine Frau bestätigt: das oberste Kabel ist tatsächlich rot - für mich (rot-grün-Schwäche :cry:) ist das grau, Fall gelöst ](*,). Danke!

Gruß, Ralph
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Henrik
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Re: Batterie-Frage

Beitrag von Henrik »

Carlos hat geschrieben: Donnerstag 27. November 2025, 17:09 Ich könnte mir auch vorstellen, das eben nur dieses rote am Rahmen befestigte Kabel an den Pluspol kommt und natürlich das blaubraune an Minus. Das zweite rote Kabel gehört vielleicht gar nicht an die Batterie. Hab da ja leider eine unfertige Baustelle geerbt 😂 Gruß Carlos
Hi Carlos,

was passiert denn, wenn du die Leitungen so anschließt und dann die Zündung einschaltest (bitte vorher den Ringkabelschuh mit den zwei roten Leitungen isolieren)?

Weiterhin kannst du, bei nicht angeschlossener Batterie, die Widerstände der Leitungen zueinander messen…und die Messreihe dann gerne bei Zünschloß „EIN“ wiederholen.

Viele Elektrikprobleme lassen sich mit etwas Methode eingrenzen und lösen.
Darüber grübeln, wie es sein könnte oder sollte ist kein Fehler…doch am Ende musst du messen oder zerlegen, um zu checken, was Sache ist.

Viel Erfolg….und lasse uns gerne wissen, welche Erkenntnisse du sammelst.
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