Hallo Zusammen

[bosn]

Klar, BSA...what else...?

[bosn]

Jedenfalls, ein schönes Projekt.

das ein oder andere Detail liegt immer im Auge des Betrachters.

Dummerweise wurde vieles über die Jahre geändert , es lohnt sich in die Materie einzulesen.

Und...du brauchst unbedingt ne TLS Bremse ..iss nicht nur meine Meinung dazu

Teile gibt es zu kaufen , Joe war jetzt nicht der einzige Dealer...also mal keine Panik , et gibt genug Zeug zu kofen.

Good luck , und vorallem Spasssssss !!!!

[Buabal]

Servus Markus

Wir sind ja fast "Nachbarn". Ich denke, wir werden uns bestimmt mal zu einer Ausfahrt treffen, sobald deine TR6 einsatzklar ist. Englische Grüße aus Pappenheim!!

[speedtwin]

Klar Amal, aber die Triumphe hatten immer die .... einzügige Lösung mit dem Plastik Verteiler unterm Tank.

Hanni, der Begriff, den Du suchst heißt "effiziente"

[Carlos]

Danke schonmal für eure Kommentare
Ich hab jetzt mal das technische Datenblatt angefordert (danke für den Tipp, Ökö). Ihr habt schon Recht, da werd ich länger meine Freude bei der Restaurierung haben. Die Ochsenaugenblinker und der Lenker kommen weg. Hatte die Tiger überhaupt Blinker vorne oder hinten? Hanni was meinst du mit "alemannisch" und was ist eine TLS-Bremse Bosn? Ich muss mich da jetzt erstmal etwas einarbeiten.
Gruß Markus

[Carlos]

Noch kurz zum Thema "Einarbeiten": Gibt es da ein gutes Buch über die Technik und was könnte ich hier im Forum finden? Danke für alle Tipps!

[jan]

Restaurierung

Endlich mal jemand, der den korrekten Begriff benutzt!

Hanni was meinst du mit "alemannisch" und was ist eine TLS-Bremse Bosn?

Das sollte wohl eine Anspielung auf sehr deutsch/germanisch anmutende Lenkerarmaturen und Blinker à la Magura und Hella sein.
Und mit TLS-Bremse ist die späte Doppelnockenbremse (Twin Leading Shoes) gemeint, die nach meiner Erinnerung so von 1968 - 1970 ihre Blütezeit hatte. Bos´n hat davon immer ein paar im Angebot...

Dein Motorrad sieht noch sehr nach SLS (Single Leading Shoe) aus. Damit kriegt man eher keinen Stoppie hin...