...ich bin ja auch der Ansicht, dass Du mit der Lambda-Sonde so nahe wie möglich an den Auslasskanal gehen solltest, um gescheite Messwerte zu erhalten.
Insofern bist Du mit der jüngsten Lösung wohl deutlich näher an aussagekräftigen Erkenntnissen.
Die ursprüngliche Ausführung mit der Lambdasonde auf Höhe des Rücklichts hat sicherlich alles Mögliche gemessen, aber kein stöchiometrisches Gemisch.
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
Da ich nicht auf Mails antworten kann, hier mal meine Bedüsung der Dellortos auf dem T120 Motor für Steffen.
Die laufen bei mir schon 25 Jahre problemlos in dem Setup.
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