Warum geht die immer aus
- pixie
- Manxman
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Warum geht die immer aus
Lustiges Video vom Experten:
https://www.youtube.com/watch?v=g_RucsY-5SY
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Beste Grüße, Peter
- Wuselwahnwitz
- Dr. Wu
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Re: Warum geht die immer aus
Ich musste das Video ausmachen....
Aaaaaber:
Ein "junger" Mann..... Immerhin...
Aaaaaber:
Ein "junger" Mann..... Immerhin...
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
http://www.Wuselwahnwitz.com und: BOB-bestofbritish.de
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- Öko
- Manxman
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Re: Warum geht die immer aus
Der Schnacker hat gar kein Plan von der von der Technik...vorderer und hinterer Zylinder, der hintere muss fetter laufen.. beim Twin....
T140 Amal Vergaser verbaut, das Model ohne E andere Vergaser mit Tupfer....was für ein Spezialist...ich bin jung und brauche Aufmerksankeit durch Hippster, die noch weniger Plan davon haben.
T140 Amal Vergaser verbaut, das Model ohne E andere Vergaser mit Tupfer....was für ein Spezialist...ich bin jung und brauche Aufmerksankeit durch Hippster, die noch weniger Plan davon haben.
28. Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 9.-11. August 2024 28 jähriges Bestehen
- Rüdi
- Manxman
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Re: Warum geht die immer aus
Hauptsache der Bart sitzt.
Dank 3-Wetter-Taft
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- T3Cali
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Re: Warum geht die immer aus
Was ein Laberkopp
bekennender Guzzist ( T3 California und 850 LeMans) aber Engländer Infiziert.
Früher:
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Jawa/CZ 175,
Horex Regina 0
Moto Guzzi T3 California
Pause
Aktuell:
Moto Guzzi T3 California
Moto Guzzi 850 LeMans (warum auch immer LM 1 genannt)
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- bosn
- Flossenrocker
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Re: Warum geht die immer aus
Bos´n
Fahre Britische Motorräder! Rij engelse Motoren ! Kjor Engelsk !
Bike British ! Guida Inglese ! Roulez En Angelaise !
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- Rüdi
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Re: Warum geht die immer aus
Jau. Coole bikes, coole Typen und cooles Startgirl
Was hat denn diese Triumph für einen außergewöhnliches Timing-Cover?
- pixie
- Manxman
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Re: Warum geht die immer aus
Und die haben scheinbar alle die richtigen Zündkerzen drin und nicht so'n uncoolen Gaszug
Beste Grüße, Peter
- Tim
- Commando Resterampe
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Re: Warum geht die immer aus
Was genau versucht die Frau mit und in der Zielflagge eigentlich wem mitzuteilen?bos´n hat geschrieben:das ist interessanter
Tim
1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
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- woody63
- Manxman
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Re: Warum geht die immer aus
Ziemlich viel Ölbinder im Einsatz auf der linken Spur
"It´s better to burn out than it is to rust" Neil Young
Alteisenquäler: https://www.youtube.com/watch?v=ETHaPBJC5so&t=20s
Triumph TR6 Trophy `71 "Pride & Joy"
Triumph Daytona ´72 "Double Trouble"
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- Tim
- Commando Resterampe
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Re: Warum geht die immer aus
Das Puma-Teil? Das war die Marke eines Tuner namens Pete Davies, der hat verstärkte Gussteile für diverse Motoren produziert IIRC. Erst Triumph in den frühen 70ern, später dann japanische Vierzylinder und ziemlich viel in Richtung Dragster.Rüdi hat geschrieben:Was hat denn diese Triumph für einen außergewöhnliches Timing-Cover?
Tim
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- pixie
- Manxman
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Re: Warum geht die immer aus
Da hab ich auch noch einen:
https://www.youtube.com/watch?v=eOrU4ffJ6es
Auch viel Brits dabei.
War ganz spassig dort und endlich lohnte es sich für die Jungs mit Bart mal durch den Ort zu posen
https://www.youtube.com/watch?v=eOrU4ffJ6es
Auch viel Brits dabei.
War ganz spassig dort und endlich lohnte es sich für die Jungs mit Bart mal durch den Ort zu posen
Beste Grüße, Peter
- Leftie
- Manxman
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Re: Warum geht die immer aus
Sogar echten englischen Nebel scheinen die da extra importiert zu haben !pixie hat geschrieben:
Auch viel Brits dabei.
Gruß, Ralph
1973er Commando, 1991er BMW R80