noch ne BSA ohne Papiere
- jelo68
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noch ne BSA ohne Papiere
ich hatte ja gesagt das ich ne zweite Ruine kaufen will - hab ich gemacht und möchte euch an meiner
Trauer und Empörung teilhaben lassen. Das der Frontframe für die Tonne ist war mir klar- aber sowas hab ich noch
nicht gesehen.
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Triumph Tiger, XS 650 5v4 und 447 , Maico M250b , Simson Duo und das BSA A10 Projekt
- Öko
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
Das war doch schon auf den Verkaufsportalen zu sehen.
billiges Ami/ Schwedentuning halt das hast du doch schon vorher gewusst.
billiges Ami/ Schwedentuning halt das hast du doch schon vorher gewusst.
28. Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 9.-11. August 2024 28 jähriges Bestehen
- Mucks
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
Du kaufst Sachen, echt ein skurriles Teil. Aber bei einem roten barrel wäre ich auch schwach geworden
Grüße,
Marijan
Marijan
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
Moin,
na der Rahmen ist auf die übliche, amerikanische Weise "gereckt" worden. Sowas habe ich noch in Triumph hier rumliegen...
Such' Dir mal 'nen neuen Rahmen, bei dem da lohnt sich das nicht mehr...
Darf ich wissen was Du dafür bezahlt hast?
Cheers
Wu
na der Rahmen ist auf die übliche, amerikanische Weise "gereckt" worden. Sowas habe ich noch in Triumph hier rumliegen...
Such' Dir mal 'nen neuen Rahmen, bei dem da lohnt sich das nicht mehr...
Darf ich wissen was Du dafür bezahlt hast?
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Wu
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
http://www.Wuselwahnwitz.com und: BOB-bestofbritish.de
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- Phil
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
Na ja, Jens.
Das war die Möhre, die mal bei den I-Bäh-Kleinanzeigen inseriert war und die wir da auch bespöttelt hatten.
Als Du Dich vorgestellt hattest, hatte ich Dich nach der verdorbenen FIN gefragt. Ich dachte, Dein Moped sei eben jener Eimer gewesen.
Dein neuerlicher Erwerb war bei I-Bäh irgendwas um die starke 2k € inseriert damals, wenn ich mich recht erinnere.
Ich drück' Dir die Daumen, dass Du wenigstens von Moder und Getriebe was brauchen kannst, den Fahrwerksteil kannst Du wahrscheinlich tutto completto einer geordneten Verwertung (EAK-Nr. 17 04 05) zuführen.
Grüße
Ph.
Das war die Möhre, die mal bei den I-Bäh-Kleinanzeigen inseriert war und die wir da auch bespöttelt hatten.
Als Du Dich vorgestellt hattest, hatte ich Dich nach der verdorbenen FIN gefragt. Ich dachte, Dein Moped sei eben jener Eimer gewesen.
Dein neuerlicher Erwerb war bei I-Bäh irgendwas um die starke 2k € inseriert damals, wenn ich mich recht erinnere.
Ich drück' Dir die Daumen, dass Du wenigstens von Moder und Getriebe was brauchen kannst, den Fahrwerksteil kannst Du wahrscheinlich tutto completto einer geordneten Verwertung (EAK-Nr. 17 04 05) zuführen.
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Ph.
- jelo68
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
Moinsen,
Also für beide Ruinen hab ich 4k bezahlt . Bin gerade dabei den A10 Motor zu sichten. Kolben 0.60 Übermaß und tanzen schon ganz schön im Kreis. Komme mit meinem Werkzeug an die Grenze . Clutchcoverdome Schrauben sind zu klein - für den Zimmermann fängt das jaerst bei 8 mm an
Sonst noch keine Katastrophe fehlende oder abgerissene Schrauben ja aber NOCH nichts was beängstigend ist...GrußJens
Also für beide Ruinen hab ich 4k bezahlt . Bin gerade dabei den A10 Motor zu sichten. Kolben 0.60 Übermaß und tanzen schon ganz schön im Kreis. Komme mit meinem Werkzeug an die Grenze . Clutchcoverdome Schrauben sind zu klein - für den Zimmermann fängt das jaerst bei 8 mm an
Sonst noch keine Katastrophe fehlende oder abgerissene Schrauben ja aber NOCH nichts was beängstigend ist...GrußJens
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- Gerd
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
Bitte Ami und Schwedentuning nicht in einen Topf werfen.Öko hat geschrieben:Das war doch schon auf den Verkaufsportalen zu sehen.
billiges Ami/ Schwedentuning halt das hast du doch schon vorher gewusst.
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
.. ich bin reich!!jelo68 hat geschrieben:Moinsen,
Also für beide Ruinen hab ich 4k bezahlt ....
Viel Glück und Daumen drücken für wenig Schäden!
Wu
Axo; n bißchen A10 Plunder habe ich hier auch noch rumliegen, frag einfach wenn du was suchst..
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
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- Öko
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
Und warum nicht...die elenden Murkser sind überall aktiv.Gerd hat geschrieben:Bitte Ami und Schwedentuning nicht in einen Topf werfen.Öko hat geschrieben:Das war doch schon auf den Verkaufsportalen zu sehen.
billiges Ami/ Schwedentuning halt das hast du doch schon vorher gewusst.
Solch gebratene Lenkköpfe habe ich mehrfach auf Motorraftreffen in Schweden selbst gesehen und was übern großen Teich angelandet wird und beim ersten Tüv hier scheitert um wieder in der Bucht zu finden ist....sieht man auch leider immer wieder.
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- jelo68
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
Moin zusammen,
Also Kolben Zylinder und Nockenwelle sind gut - beim Zylinder ist sogar der Kreuzschliff zu erkennen aaaber
Ich vermute ich weiß warum der Motor nicht so viel gelaufen hat - wenn ich den KW-stumpf auf dem die Ölpumpe sitzt bewege habe ich sichtbar Spiel in der Lagerung . Ich hab keine Ahnung wieviel Spiel das haben darf - aber mir kommt das zuviel vor.
Ich weiß Ferneinschätzungen sind schwierig aber ich hätte gerne eure Meinung dazu gehört.
Hab auch nen kleines Video davon gemacht aber leider kann ich das nicht einstellen.
Grüße Jens
Also Kolben Zylinder und Nockenwelle sind gut - beim Zylinder ist sogar der Kreuzschliff zu erkennen aaaber
Ich vermute ich weiß warum der Motor nicht so viel gelaufen hat - wenn ich den KW-stumpf auf dem die Ölpumpe sitzt bewege habe ich sichtbar Spiel in der Lagerung . Ich hab keine Ahnung wieviel Spiel das haben darf - aber mir kommt das zuviel vor.
Ich weiß Ferneinschätzungen sind schwierig aber ich hätte gerne eure Meinung dazu gehört.
Hab auch nen kleines Video davon gemacht aber leider kann ich das nicht einstellen.
Grüße Jens
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
Radial oder axial?
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
Axial nicht spürbar- radial 2-3 Zehntel.gj
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- Phil
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
Moder tottttt...
A65 hat die gleiche Lagerung, more or less.
Axial-Soll ca. 5/100 mm, Laufspiel Buchse ca. 3,5/100 mm.
Mitfühlende Grüße
Ph.
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A65 hat die gleiche Lagerung, more or less.
Axial-Soll ca. 5/100 mm, Laufspiel Buchse ca. 3,5/100 mm.
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- jelo68
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
Na dann - einmal alles neu - war aber auch zu erwarten wenn sowas wie Sauerbier im Netz dümpelt...GrußJens
Triumph Tiger, XS 650 5v4 und 447 , Maico M250b , Simson Duo und das BSA A10 Projekt
- Phil
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Re: noch ne BSA ohne Papiere
Jetzt bauste halt was weiter auseinander, Jens.
So schlimm ist das nicht, Kurbelzapfen anschauen und halt rund und zylindrisch schleifen lassen, ggf. die Hubzapfen schleifen und die Buchse neu.
Das ist jetzt kein richtiges Hexenwerk.
Grüße
Ph.
So schlimm ist das nicht, Kurbelzapfen anschauen und halt rund und zylindrisch schleifen lassen, ggf. die Hubzapfen schleifen und die Buchse neu.
Das ist jetzt kein richtiges Hexenwerk.
Grüße
Ph.