Universal-Blockierwerkzeug fürn Primärtrieb - Top oder Flop?

[schnalzer]

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Hat jemand so ein universelles Blockingtool fürn Primärtrieb im Einsatz und kann das ruhigen Gewissens empfehlen?
Hier der Link.

[Öko]

Bremse treten bei eingelegtem Gang
Schlagschrauber zum lösen möglich

[Martin]

Oder irgendeinen kunststoffkeil selber basteln?
Überflüssig!

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[Norton]

Von meinem Commando-Getriebe hab ich neulich vor der Montage die Hauptwelle auf Rundlauf geprüft. Sie hatte einen Rundlauffehler von 25/100mm (!!!)!
Ich hab mich dann gefragt, woher das kommt?
Ich hab so den Verdacht, solche, oder ähnliche Werkzeuge und rohe Gewalt sind die Ursache.
Und für mich hat ein Pressluftschrauber, mit Kraftschluss durch das Getriebe da auch nichts zu suchen.

Gruß. Martin.

[Ralph G.Wilhelm]

Zum Blockieren des Promärantriebs gibts viele Methoden. Hab schon alles probiert, von T-shirt bis zum Brennholzscheit. Letztendlich hat alles funktioniert, mehr oder weniger gut.
Inzwischen hab ich sowas

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die anderen Methoden sind eigentlich zu elastisch, das stört beim Aniehen mit einem Drehmomentschlüssel unheimlich.

zum Lösen benutze ich auch einen Pressluftschraubär, Null Problem

[schnalzer]

@Ralph: mir gehts hier tatsächlich auch um meinen Triple, allerdings um eine T150V. Sieht spitze aus. Ist das was selbstgebautes oder gibts das auch käuflich zu erwerben? Beim LP Williams konnte ich es schon mal nicht finden.

@Norton-Martin: für die Commando hab ich das hier: https://nortonmotors.de/de/triumph-ersa ... ails/29865
Super Teil und hat sich schon diverse Male bewährt.

[Ralph G.Wilhelm]

http://www.youtube.com/watch?v=LKrxxxyWcQ8

Andy Preeze macht das Ding, hab die Adresse leider nicht parat Ich bekams nämlich von einem Freund

[Ralph G.Wilhelm]

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[schnalzer]

Besten Dank, dann schreib ich ihn mal an.