Das Rücklicht hat drei Befestigungspunkte. Einer oben am Rahmen und zwei unten am Kotflügel. Ich könnte jetzt oben ein Blech an zwei Punkten befestigen an dem dann unten das Rücklicht fest und der Kotflügel nicht oder schwimmend verschraubt wird
Oder ich lasse es drauf ankommen
Die Platte bleibt gerade und bekommt unten zwei Streben (als Vorlage dient hier auch die Bates Bank). Umlaufend wird ein Kantenschutz montiert, damit der B-Zug nicht wegschubbert und evtl mache ich die Halter noch etwas tiefer. Das sehe ich dann, wenn die Mechanik verbaut ist...Die Feder sollte Ende nächster Woche da sein.
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Das Fahrzeug muss ja authentisch bleiben 
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