O.Josefsson's Motor Manufucktur
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Gerd
Re: O.Josefsson's Diarys
Noch gar nicht losgefahren! Nirgendwo Dreck oder Matsch dran! 
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Re: O.Josefsson's Diarys
Ich mache nur artgerechte Haltung 
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- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Diarys
Lehmboden ist die Hölle, damals müsste ich das Ding mit dem Auto aus dem Schlamm ziehen
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Was nicht passt, wird kaputt gemacht
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- Goldstar
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Re: O.Josefsson's Diarys
Da sind ja nur die Räder dreckig 
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- Sven1
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Re: O.Josefsson's Diarys
olofjosefsson hat geschrieben:Sven, wenn du nächstes Mal da bist, geb ich dir eine Tüte Patina mit.
]
...sehr gute Idee. Wenn es keine Umstände macht, nehme ich noch `ne Zweite, bei meinen Hochglanzmopeten.
Allerdings übe ich gerade Verzicht von Schleif- und Poliermitteln. Das sind schon fast körperliche Schmerzen wenn so eine verschrammte Gabel in der Werkstatt steht.
...das die Furcht zu irren, schon der Irrtum selbst ist. ( Hegel)
- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Diarys
Der Gasgriff sah auch irgendwie komisch aus, kann mich aber auch irrenGoldstar hat geschrieben:Da sind ja nur die Räder dreckig
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Re: O.Josefsson's Diarys
So, das Indoorschrauben über den Winter beginnt.
Wollte gerade die original Fussrasten montieren mit der vierkantachse die ich gefühlt vor ein paar Wochen noch in der Hand hatte und mich gefragt habe wovon die wohl ist.
Jetzt finde ich die nicht mehr.
Kann jemand die Seitenlänge 11mm bestätigen ?
Wollte gerade die original Fussrasten montieren mit der vierkantachse die ich gefühlt vor ein paar Wochen noch in der Hand hatte und mich gefragt habe wovon die wohl ist.
Jetzt finde ich die nicht mehr.
Kann jemand die Seitenlänge 11mm bestätigen ?
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Re: O.Josefsson's Diarys
Ja.

Geht nicht gibt´s nicht!
Stimmt noch immer aber die Umsetzung wird immer schwieriger!!!
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Re: O.Josefsson's Diarys
olofjosefsson hat geschrieben:Kann jemand die Seitenlänge 11mm bestätigen ?
Unmöglich!!Moppedmessi hat geschrieben:Ja.
Das muss 7/16"sein.
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Re: O.Josefsson's Diarys
Das ist auch so eine nicht sonderlich ausgereifte Matchless bzw AJS Konstruktion. Der 4 Kant ist immer verdreht,weil die ganze Last über diesen 4 Kant auf die Engineplates übertragen wird. Das ist bei BSA deutlich besser gelöst. 
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Re: O.Josefsson's Diarys
Stimmt, BSA verwendet einen 6-Kant
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Re: O.Josefsson's Diarys
Das ist bestimmt vom Plunger, denn selbst die Starren, ebenso die SA haben den dicken Bolzen und die Hülsen mit dem Vielzahn und dem Pin an der engineplate.
Aber das kennst du ja von der M20
Ich habs garnicht mehr in Erinnerung, sind die Fußrasten überhaupt einstellbar? Ich glaube eher nicht.
Gruß Klaus
Aber das kennst du ja von der M20
Ich habs garnicht mehr in Erinnerung, sind die Fußrasten überhaupt einstellbar? Ich glaube eher nicht.
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- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Diarys
AMC Freunde, welche Raste ist denn für rechts und welche für Links 
(Ist ein 57ziger Modell)
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- Sven1
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Re: O.Josefsson's Diarys
...die Obere, Längere nach links zum Primärantrieb, die Kürzere nach rechts?
Oder frei nach Schnauze wenn du zwei verschieden breite Füße hast
Grüße
Sven
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...das die Furcht zu irren, schon der Irrtum selbst ist. ( Hegel)