Begriffsbestimmung "Original"

[Gerd M.]

In einem anderen Forum bin ich auf diese Pressemitteilung aufmerksam geworden:
https://www.gtue.de/Presse/Pressemittei ... ?nav=55959

Ich glaube diese Mitteilung wird unsere "Orischinool-Besitzer“ stark interessieren

[Mineiro]

In einem anderen Forum bin ich auf diese Pressemitteilung aufmerksam geworden:
https://www.gtue.de/Presse/Pressemittei ... ?nav=55959

Ich glaube diese Mitteilung wird unsere "Orischinool-Besitzer“ stark interessieren

Danke Gerd Also immer schön vorsichtig mit der Formulierung original umgehen.

[Leftie]

Interessant auch die Aussagen zum Begriff "Originalersatzteil" - es muss nicht zwingend vom Fahrzeughersteller stammen, aber der ursprünglichen Qualität des Herstellers vergleichbar sein.
Ich fürchte, je nach Hersteller kann das gut oder schlecht sein

Gruß, Ralph

[Tim]

Interessant auch die Aussagen zum Begriff "Originalersatzteil" - es muss nicht zwingend vom Fahrzeughersteller stammen, aber der ursprünglichen Qualität des Herstellers vergleichbar sein.

So rein semantisch betrachtet kann ein Okinaalersatzteil ja nicht vom Okinaalhersteller kommen, sonst wär's ja ein Okinaalokinaalersatzteil, weil das Okinaalersatzteil ja das Okinaalteil ersetzt.... Klar soweit?


Tim

[Se Nü]

Also ne Okinaalreplik

Sehr liberalen Ansätzen, die all die Änderungen als „Original“ verstehen, die sich innerhalb der normalen Gebrauchsphase eines Fahrzeuges ereigneten, ist vor diesem Hintergrund eine Absage zu erteilen.

Boah gehen mir diese Vereinsmeier mit ihrem Winkeladvokatismus auf den Sack ...
Mir reichen schon die Spacken auf den Oldtimertreffen, jetzt fangen die auch noch an.

[bosn]

Grundsätzlich geht es immer um Kohle.
Oder um Alleinstellungsmerkmale zu schaffen...oder dicke Hose...oder oder...

mindistens 90% aller angemeldeten Klassiker sind nicht mehr original.
Bei einer Restauration geht der authentische Wert eh flöten.

Was bleibt denn an einem Neuaufbau original....der Rahmen,der Motor (dort nicht einmal die innereien),
der Tank,die Naben,ein Teil hi und da....

Kauf beim Kienle den schwäbischen Stern,mit Schwabenaufschlag und 100%er Restauration...äh...andere können das auch......muss nur einer zahlen...wollen...aber man ist ja Zertifiziert,Etabliert...

[Leftie]

So rein semantisch betrachtet kann ein Okinaalersatzteil ja nicht vom Okinaalhersteller kommen, sonst wär's ja ein Okinaalokinaalersatzteil, weil das Okinaalersatzteil ja das Okinaalteil ersetzt.... Klar soweit?

Tim

Ich gestehe, die Semantik haut mich etwas aus der Kurve War ich doch bislang Anhänger der reinen Lehre, wonach alle Bestandteile, aus denen ein Mopped bestand, als es jungfräulich vom Band fiel, Okinalteile genannt werden sollten - alle später eventuell getauschten Teile aber, auch wenn sie aus den Regalen des Okinoolmoppedherstellers stammten, sollten Okinalersatzteile genannt werden.

Scheint aber eine Irrlehre zu sein, die sich am Markt nicht lange behaupten konnte : Jetzt erkenne ich Okinaalersatzteile kann Jeder bauen, Okinoole Okinolersatzteile aber bspw. nur NM.

Gut, das wir drüber geredet haben

Ralph

[Tim]

Mir reichen schon die Spacken auf den Oldtimertreffen, jetzt fangen die auch noch an.

Öhm, das sind doch die "Spacken auf den Oldtimertreffen"....

"Okinaal" interessiert mich ehrlich gesagt nur als Argument für den Tanz mit des Teufels Üblem Vetter.


Tim

[bosn]

[Öko]

Darum fahre ich auch mit meiner gechoppten Bonnie auf nen Olditreffen...

[Se Nü]