T150V Schrauben Patent Plate - Was fürn Gewinde?

[Rüdi]

Hallo Leute,

ich will meiner T150V neue Linsenkopfschrauben für die Patent Plate (Dreieck-Zündblitz-Inspektionsdeckel) gönnen, da die alten Schlitz-Schrauben arg vergnaddelt sind. Neue daher gerne mit Innensechskant.
(Die originale lange Zeigerschraube behalt ich, lege sie beiseite und benutze drei neue gleiche Schrauben).

Bloss: ich kann das Gewinde mit der gängigen Gewindelehre nicht bestimmen.
No.6 UNF hätte 40G, aber das passt auch nicht. No.6 UNC (also 32 G) ist viel zu grob.
Ist das vielleicht BA Gewinde - dann wärs wohl ne 4 BA ??
Weiß das jemand?

(Zur Not muss ich halt doch auf original Schrauben zurück greifen also Part No. 71-0007)

Gruss
Rüdi

[Domi-650SS]

Der hier http://stainlessbits.com/link12.html sagt UNC NO 6.
Oder vielleicht 4BA (38,5tpi).
Fritz

[Ralph G.Wilhelm]

Triumph-BSA Hardware.xls (auf der Trident-CD )

E10007  71-0007 SCREW UNC 6-32x5/16" SLOTTED
E10006  71-0006 SCREW BA 4BAx11/16" POINTER 3CYLN

[Rüdi]

Jo danke fürs nach sehen. Aber Da muss ich aber noch mal schauen, denn erstens erschienen mir die drei Schrauben das selbe gewinde zu haben und zweitens ist 32g also unc zu grob...hmmmm

[Ralph G.Wilhelm]

mmmmh

Ersatzteilliste T160

71-4434 Pointer (4 BA - 7/8")
71-0007 screw (4 BA - 5/16")

[Domi-650SS]

…ist 32g also unc zu grob...hmmmm

Ergäbe zwar Sinn in Alu.

…Pointer…

Wasn denn das?

Fritz

[Ralph G.Wilhelm]

timincov.JPG

Moin Fritz
Die "patent plate" ist mit 3 Schrauben befestigt. die untere Schraube ist länger und dient als Zeiger zum Bestimmen des Zündzeitpunktes (Markierungen auf dem Lima Rotor

....und es ist ja wohl die Pflicht eines jeden englischen Konstrukteurs an einer Baustelle mindestens 2 verschiedene Gewindegrößen einzuplanen

[Öko]

Ralph..bist echt n Lexikon was die Triple betrifft..
Mal sehen wann ich meiner Trident weiter komme.
Boyer verdrahten und Zündzeitpunkt einstellen steht da auch im Lastenheft.

[Martin]

Ralph..bist echt n Lexikon was die Triple betrifft..

Absolut!

[Rüdi]

Hallo - hab noch mal geschaut,

die drei Schräubchen (incl. der Pointerschraube) haben bei mir an der 73er T150V alle das selbe Gewinde (oder das gleiche ??). Und zwar handelt es sich wohl um 4 BA. Hab ich ev. dort nen T160er Deckel oder wurde das seinerzeit schon bunt gemischt? Wie dem auch sei - es ist halt so. What shall´s. Insn´t it ?