CIS Schulz Bergisch Gladbach
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Jungens,
ich habe mich kurzfristig entschlossen, meinen Tacho zu Hr. Schulz zu bringen, an dem seit Tag 1 der Tageskilometerzähler nicht funzt.... am Tacho, nicht Hr. Schulz....
Jetzt ist es so, dass ich nicht mehr sooooo viel fahre, aber gleichzeitig mein Kurzzeitgedächtnis so nachlässt, dass ich mir einfach nicht mehr merken kann, bei welchem KM Stand ich getankt habe das letzte Mal..... also entweder einfach losfahren und nach 20 Km möööööööööööööööööööhhhhhhhhhhhhhhhhhh und schnell auf Reserve und Tanke suchen, oder immer vor der Fahrt Tankrucksack ab und nachschauen.... oder an die Tanke und dann 2,7 l tanken, weil man erst vor 50 Km vollgetankt hat......
Ja gut, oder auf einen kleinen Zettel schreiben, habichaberauchkeinbockdrauf....
So, und da ich am Freitag zu meinen Schwiegereltern nach Essen fahre und da BG von Radaugau genau auf der Strecke liegt, bring ich das persönlich vorbei.... alles bereits abgesprochen....
Jemand aus der näheren Umgebung interessiert, mir was mitzugeben ?????
Dann melden und bis später,
Grüsse, M. (Chantallegaby)
ich habe mich kurzfristig entschlossen, meinen Tacho zu Hr. Schulz zu bringen, an dem seit Tag 1 der Tageskilometerzähler nicht funzt.... am Tacho, nicht Hr. Schulz....
Jetzt ist es so, dass ich nicht mehr sooooo viel fahre, aber gleichzeitig mein Kurzzeitgedächtnis so nachlässt, dass ich mir einfach nicht mehr merken kann, bei welchem KM Stand ich getankt habe das letzte Mal..... also entweder einfach losfahren und nach 20 Km möööööööööööööööööööhhhhhhhhhhhhhhhhhh und schnell auf Reserve und Tanke suchen, oder immer vor der Fahrt Tankrucksack ab und nachschauen.... oder an die Tanke und dann 2,7 l tanken, weil man erst vor 50 Km vollgetankt hat......
Ja gut, oder auf einen kleinen Zettel schreiben, habichaberauchkeinbockdrauf....
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T140V und 955i Tiger
Kopf hoch, auch wenn der Hals schmutzig ist !!!
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- guzzimk
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Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
Früher,in der guten alten Zeit ohne Tageskilometerzähler gab es so manuelle "Zählwerke" die man irgendwo im Cockpit befestigen konnte - dort wurde auf den Rädchen der Kilometerstand nach dem Tanken eingestellt - der Fachbegriff dafür fällt mir gerade nicht ein....
Ist natürlich schöner wenn das Ding im Tacho funktioniert....
LG Markus
Gesendet von meinem Mi A1 mit Tapatalk
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Zuletzt geändert von guzzimk am Dienstag 1. Dezember 2020, 17:35, insgesamt 1-mal geändert.
BSA A65 Lightning-A65 Hornet-Bantam D7-M21-Triumph T160-Laverda Jota-MG 1000 SP1-Benelli 650 Tornado - MZ ETZ/TS 250 -Honda CBR 1000F/CB500S-Suzuki SV1000-Montesa Cota 172
Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
Zum Mitgeben habe ich nix, dafür bin ich zu weit weg..allerdings funktioniert the km-Zähler am Tacho der Triumph nicht vernünftig und ich wollte den eh irgendwo überholen lassen, könnt ihr den Schulz empfehlen bzw ist der sein Geld wert?
Danke schonmal & Grüsse,
Daniel
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Bones heal. Glory is forever.
Commando 850, T100 & n Paar andere..
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Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
Hey Marcus,
ich hab so ein Ding so dermaßen bildlich vor meinem inneren Auge, ich könnte eine Konstruktionszeichnung anfertigen, hahaha.... ich kann sogar noch fühlen, wie sich das Umstellen der Rädchen anfühlt.... ich hab auch echt über so ein Ding (kurz) nachgedacht, aber dann, näääääääääääääääääää....
Und Daniel, ich kann den Kollegen Schulz noch nicht empfehlen, ich habe aber die Adresse aus einem Fred hier aus dem Forum, kannst du mal über SuFu raussuchen.... da war man recht angetan, sowohl von Preis, als auch von Leistung....
Ich werde auf jeden Fall berichten, der Mann klang aber sehr nett und kompetent am Telefon.
GHrtüzze, M.
ich hab so ein Ding so dermaßen bildlich vor meinem inneren Auge, ich könnte eine Konstruktionszeichnung anfertigen, hahaha.... ich kann sogar noch fühlen, wie sich das Umstellen der Rädchen anfühlt.... ich hab auch echt über so ein Ding (kurz) nachgedacht, aber dann, näääääääääääääääääää....
Und Daniel, ich kann den Kollegen Schulz noch nicht empfehlen, ich habe aber die Adresse aus einem Fred hier aus dem Forum, kannst du mal über SuFu raussuchen.... da war man recht angetan, sowohl von Preis, als auch von Leistung....
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Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
Ach Chantalle, früher...in der guten alten Zeit hieß der Trööt dafür: "Teile Taxi Forum"guzzimk hat geschrieben:Früher,in der guten alten Zeit ......
....und ähh: Wann bekomme ich denn die 5000.- Ökken zurück die ich Dir vor, öhm, kurzem geliehen habe??
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
http://www.Wuselwahnwitz.com
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- Maulwurf
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Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
Moin Daniel,Daniel hat geschrieben:...könnt ihr den Schulz empfehlen bzw ist der sein Geld wert?
Meister Schulz war eine Empfehlung von Werner, der den Tipp von einem Stammtischkollegen bekommen hatte. Meinen Speedo hat er perfekt repariert und Werner war mit der Überholung seiner zwei Instrumente auch sehr zufrieden:
http://britbikeforum.de/viewtopic.php?f ... 5&start=30
Der Mann weiß, was er tut und ist definitiv nicht zu teuer. Man braucht nur etwas Zeit. Dass ich von zu Hause aus in zwanzig Minuten vor seiner Türe stehe, war für mich das Hauptargument, da ich mir das Risiko des Paketversands ersparen wollte.
Gruß,
Markus
Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
Prima danke! Hab gestern Abend mit ihm telefoniert und Bezug auf das Forum genommen was ihn dann schon etwas verwundert hat und er mich gefragt hat ob ich ihm den link zu uns schicken könnte damit er mal sieht wo diese vermehrten Anfragen herkommen..in dem Sinne guten Morgen Herr Schulz
Hat einen freundlichen, no-bullshit Eindruck gemacht und ich schicke ihm in den nächsten Tagen den Tacho der Triumph, die km-Zähler sind wie gesagt ein wenig faul..ich melde mich mit dem Ergebnis.
Schöne Grüsse,
Daniel
Hat einen freundlichen, no-bullshit Eindruck gemacht und ich schicke ihm in den nächsten Tagen den Tacho der Triumph, die km-Zähler sind wie gesagt ein wenig faul..ich melde mich mit dem Ergebnis.
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Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
Ach was von dir hat er sich auch 5000 Ökken geliehenWuselwahnwitz hat geschrieben:Ach Chantalle, früher...in der guten alten Zeit hieß der Trööt dafür: "Teile Taxi Forum"guzzimk hat geschrieben:Früher,in der guten alten Zeit ......
....und ähh: Wann bekomme ich denn die 5000.- Ökken zurück die ich Dir vor, öhm, kurzem geliehen habe??
Das Teil welches die Kilometer analog anzeigt gibt es noch immer zu kaufen (19,99 Euronen bei Ebay) und wäre wahrscheinlich günstiger als die Reparatur bei Meister Schulz Das Teil heißt übrigens schlicht und einfach Kilometerzähler oder Kilometermerker:
https://www.ebay.de/i/401296524362?chn= ... gJAnPD_BwE
- Das Beste was dir morgens passieren kann. Du wachst auf und bist gesund. Mach was aus dem Rest! -
Triton ´64/64 - XT500 ´77 - Triumph TR7V ´82 - Honda CB500 ´94
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Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
Großartig, André!
Das hier finde ich aber noch besser:
https://www.ebay.de/itm/Kilometerzahler ... 0677.m4598
Ein eigentlich unverzichtbares Accessoire für den Piloten britisch-historischen Gestühls. So könnte man z.B. auf der linken Anzeige den Stand ab Fahrtbeginn einstellen. Auf der rechten dann den, bei dem der heilige Christophorus zum ersten Mal eingreifen musste - egal ob durch Übereifer bei der Linienwahl oder technischen Defekt. Oder - wenn mal parallel eine (selbstverständlich mechanische) Stoppuhr mitlaufen lässt - sogar nach Fahrtende mittels Dreisatz die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit ermitteln.
Begeistert,
St. Christopharkus
Das hier finde ich aber noch besser:
https://www.ebay.de/itm/Kilometerzahler ... 0677.m4598
Ein eigentlich unverzichtbares Accessoire für den Piloten britisch-historischen Gestühls. So könnte man z.B. auf der linken Anzeige den Stand ab Fahrtbeginn einstellen. Auf der rechten dann den, bei dem der heilige Christophorus zum ersten Mal eingreifen musste - egal ob durch Übereifer bei der Linienwahl oder technischen Defekt. Oder - wenn mal parallel eine (selbstverständlich mechanische) Stoppuhr mitlaufen lässt - sogar nach Fahrtende mittels Dreisatz die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit ermitteln.
Begeistert,
St. Christopharkus
Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
So ein Ding habe ich mal bei der Enfield probiertMineiro hat geschrieben:... Das Teil heißt übrigens schlicht und einfach Kilometerzähler oder Kilometermerker...
Erst hat es sich während der Fahrt verstellt, dann innerlich zerlegt - das war nix
Vibrationen können die nicht ab.
Jetzt habe ich einen zusätzlichen Sigma Tacho dran - auch als Reserve, wenn sich Tachoantrieb oder Tachowelle unterwegs mal wieder zerlegen
Andreas
- jan
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Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
Quatsch - links Meilen, rechts Kilometer.Maulwurf hat geschrieben:Ein eigentlich unverzichtbares Accessoire für den Piloten britisch-historischen Gestühls. So könnte man z.B. auf der linken Anzeige den Stand ab Fahrtbeginn einstellen. Auf der rechten dann den, bei dem der heilige Christophorus zum ersten Mal eingreifen musste - egal ob durch Übereifer bei der Linienwahl oder technischen Defekt. Oder - wenn mal parallel eine (selbstverständlich mechanische) Stoppuhr mitlaufen lässt - sogar nach Fahrtende mittels Dreisatz die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit ermitteln.
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
- Mineiro
- Manxman
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Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
Deine Variante ist noch besserMaulwurf hat geschrieben:Großartig, André!
Das hier finde ich aber noch besser:
https://www.ebay.de/itm/Kilometerzahler ... 0677.m4598
Ein eigentlich unverzichtbares Accessoire für den Piloten britisch-historischen Gestühls. So könnte man z.B. auf der linken Anzeige den Stand ab Fahrtbeginn einstellen. Auf der rechten dann den, bei dem der heilige Christophorus zum ersten Mal eingreifen musste - egal ob durch Übereifer bei der Linienwahl oder technischen Defekt. Oder - wenn mal parallel eine (selbstverständlich mechanische) Stoppuhr mitlaufen lässt - sogar nach Fahrtende mittels Dreisatz die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit ermitteln.
Begeistert,
St. Christopharkus
Der Schutzheilige erinnert mich übrigens an eine Anekdote. Die begab sich zu der Zeit als ich für ein Jahr in Brasilien gelebt habe. Das war 1999 und Mercedes Benz do Brasil hat in Juiz de Fora/MG ein Werk für die Fertigung der A-Klasse aus dem Boden gestampft. Marktforscher hatten dem Model in Brasilien riesige Absatzchanchen vorhergesagt. Hört, hört
Irgendwann wunderten die Bosse und Marktforscher sich warum die A-Klasse wie Blei in den Regalen lag bzw. sich beim Händler die Reifen platt stand. Habe dann mal selbst ein bisschen Marktforschung betrieben und ein paar brasilianische Freunde gefragt warum die A-Klasse sich dort nicht verkauft. O-Ton: Das Auto ist viel zu teuer und wir brauchen das Ganze Sicherheitszeug wie ESP, Airbags und Seitenaufprallschutz nicht. Wir brauchen unseren Schutzheiligen auf dem Armaturenbrett. Der reicht uns völlig. Und den gab es überall für ein paar Real zu kaufen
In diesem Sinne werde ich mir natürlich die Version mit St. Christophorus genehmigen. Sicher ist sicher
André
P.S. Glaubt keinen Marktforschungsunternehmen. Die lesen auch nur Glaskugel oder Kaffeesatz
P.P.S: die Produktion der A-Klasse wurde dann in Brasilien einegstellt. Das Werk in Juiz de Fora produzierte fortan C-Klasse Modell für den Export
- Das Beste was dir morgens passieren kann. Du wachst auf und bist gesund. Mach was aus dem Rest! -
Triton ´64/64 - XT500 ´77 - Triumph TR7V ´82 - Honda CB500 ´94
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Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
So, Ihr Lieben,
ich habe am WE meinen Tacho wieder abgeholt, nach leichtem "Anschieben" meinerseits...)
Das Ding sieht aus wie neu, ich glaube, Hr. Schulz hat sogar den Korpus neu lackiert, Ring neu etc., hat aber auch netto 165.- Öre gekostet...... Nuja, alles für den Teckel, alles für den Verein....
Kuxt du hier:
ich habe am WE meinen Tacho wieder abgeholt, nach leichtem "Anschieben" meinerseits...)
Das Ding sieht aus wie neu, ich glaube, Hr. Schulz hat sogar den Korpus neu lackiert, Ring neu etc., hat aber auch netto 165.- Öre gekostet...... Nuja, alles für den Teckel, alles für den Verein....
Kuxt du hier:
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T140V und 955i Tiger
Kopf hoch, auch wenn der Hals schmutzig ist !!!
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Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
Sieht gut aus.
Na dann habe ich ja Hoffnung, daß mein Tacho auch bald mal fertig wird. Hatte ihn am 14.12. zu Schulz geschickt.
Oder denkst Du etwas "anschieben" wäre sinnvoll?
gruß, Woody
Na dann habe ich ja Hoffnung, daß mein Tacho auch bald mal fertig wird. Hatte ihn am 14.12. zu Schulz geschickt.
Oder denkst Du etwas "anschieben" wäre sinnvoll?
gruß, Woody
"It´s better to burn out than it is to rust" Neil Young
Alteisenquäler: https://www.youtube.com/watch?v=kn4mACvJObc&t=5s
Triumph TR6RV Tiger `71 "Pride & Joy"
Triumph Daytona ´72 "Double Trouble"
Honda TL125 Bj: 76
Alteisenquäler: https://www.youtube.com/watch?v=kn4mACvJObc&t=5s
Triumph TR6RV Tiger `71 "Pride & Joy"
Triumph Daytona ´72 "Double Trouble"
Honda TL125 Bj: 76
Re: CIS Schulz Bergisch Gladbach
Nunja, eine freundliche Nachfrage nach dem allgemeinen Befinden und im Nebensatz mal den Tacho erwähnen hat ja noch nie geschadet.....ich habe meinen tache gebracht und auch wieder geholt, da musste er natürlich nix verpacken und zur Post und so....
Er hat akt. recht viel zu tun, aber ich denke, er ist alles in allem zuverlässig.....
Viel Glück und sach ma Bescheid, M.
Er hat akt. recht viel zu tun, aber ich denke, er ist alles in allem zuverlässig.....
Viel Glück und sach ma Bescheid, M.
T140V und 955i Tiger
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