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Ich kann nur den Lenker der Interpol empfehlen, der Lenker ist Recht schmal, nicht allzu sehr gekröpft und vor allem Bequem.

Macht Sinn, dann wäre das ja geklärt

Ich bin auch Jahrelang mit dem Schloß rumgefahren. Das hat nie Probleme gemacht aber einen Vorteil sehe ich da auch nicht.

Hi Leute, ich kann mich erinnern dass die ganze Sache eine fürchterliche Fummelei ist. Ich bin nur froh das ich da nicht so oft dran muss. Sind zwar nur vier Schrauben aber die sind sehr unzugänglich. Und einmal zum Thema Werkstatt, wenn ich was mache dann Hafte ich für die Handlung. Ich hatte bishe...

Weg wischen und weiter fahren. Wenn es undicht wird mal schauen. bei mir ist da nur eine Wascher und die Schraube...einigermaßen Dicht seit 1985.

Das würde ich nicht mal bei einem Japaner neueren Baujahres groß beachten, erst wenn es schlimmer wird...

Ich habe meine 850 MKIIa Commando 1986 auf K&N Luftfilter umgerüstet. Damals noch für jeden Vergaser einen, Hauptdüsen 260 und kein Problem, ausser man hört sie ein bissl besser. Die Fahrleistungen sind wohl so geblieben, aber ich habs nie gestoppt.

Schlechtes Werkzeug macht die Schraubköpfe nur rund. Natürlich kann man im Notfall metrische verwenden. Besser ist immer das passende, genaue Werkzeug.

Danke Jan,

Am Getriebe arbeite ich diesen "Winter". Hab ja nicht gewusst das es so kalt wird hier. Ob ich es zum CBBC Stand schaffe weiss ich noch nicht. Ich hoffe es sehr aber die Wochenenden sind ja immer so voll gepackt...

ich musste meine MK IIA einst wiegen lassen. Also auf zu einer amtlichen Wiegestation. Die haben vollgetankt mit reichlich Werkzeug. Koffern und Verkleidung 210 kg gemessen. Eigentlich ist es egal, ich habe mich auf der Maschine immer wohlgefühlt, leicht und handlich ist mein Eindruck seit 1984. Daz...

ich musste meine MK IIA einst wiegen lassen. Also auf zu einer amtlichen Wiegestation. Die haben vollgetankt mit reichlich Werkzeug. Koffern und Verkleidung 210 kg gemessen. Eigentlich ist es egal, ich habe mich auf der Maschine immer wohlgefühlt, leicht und handlich ist mein Eindruck seit 1984. Daz...

Dem kann ich nur zustimmen. Ab in den Ofen und warten, normalerweise fällt das Lager von alleine. Stinkt zwar aber es klappt.

Danke für die aufmunternden Worte, ich habe die Lady seit Mitte der 1980 Jahre und habe Ende der 80er oder gar Anfang der 90er mal die Hauptwelle und dann gleich die gesammten Lager und Buchsen gewechselt. War damals glaube ich eine Wochenendschrauberei. Hab damal gleich alles ausgebaut, gibt immer ...

erstmal danke für die Einschätzung. Ich wollte mich natürlich davor drücken das Getriebe zu zerlegen. Ich werde jetzt ein paar kühlere Tage abwarten und dann loslegen.

Noch ein kleiner Nachtrag. Die Norton war bis 2008 mein einziges Fahrzeug. Habe so einige Touren mit ihr gefahren, war in DK und NL ohne Probleme. Maschine war immer zuverlässig, hat mich selten geärgert, manchmal war ein kleiner Aufenthalt am Straßenrand fällig. Es war ein paarmal die Elektrik, nic...

Ja Sorry, es ist so das ich schon Jahrelang mitlese und deshalb ist es mir irgendwie entfallen. Also gut, ich bin 60 Jahre alt, fahre seit meinem 12 Lebensjahr (in der Jugend manchmal illegal) Mofa, Moped, Kleinkraftrad und Motorrad. Sind natürlich ein paar Maschinen zusammengekommen. Ich habe meine...