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Die Halbnabe meiner GS mußte ich auch aussermittig einspeichen. Ich weiß nicht mehr wieviel genau, aber ich hätte jetzt gesagt so ähnlich wie auf den Fotos. So ca 10mm.

Ich such zwei exhaust clamps / Krümmersterne in 1 3/4" . Vielleicht hat jemand noch was rumliegen? Ebenfalls suche ich noch ein Pärchen 930er Concentrics in verwendbaren Zustand.

Danke fürs Nachsehen, Rico

auch mal bissl weitergebaut. Startnummerntafeln sind fertig , Sitzbank gepolstert und Auspuffanlage angefangen. Krümmer sind schon ziemlich fertig. Waren wohl von einer Triumph.. hab beide auf die rechte Seite gelegt und push over Adapter für die Auslässe gedreht, da die Krümmer dicker sind als die ...

also Salzsäure ist das Letzte was ich in der Werkstatt haben will, geschweige denn Blech damit behandeln.. wie willst du denn sicherstellen das die in allen Ritzen und Winkeln wieder vernünftig neutralisiert wird? Salzsäure ist der beste Rostbeschleuniger den man sich vorstellen kann..

Strahlen, oder was ich machen würde, ignorieren...

Eigentlich wollte ich ja eine Sitzbank von der Stange anpassen, aber das wird alles nix.. also doch selber bauen. Grundplatte ist fertig, jetzt wart ich auf den Schaumstoff/ Kleber.

Warum nicht, bei JAP ist alles kodiert und damit kannst du alle Informationen aus der Zahlen/ Buchstaben Kombination herausfinden.
https://cybermotorcycle.com/marques/jap ... umbers.htm
Aber das hat sich wohl sowieso erledigt..

Ich meinte dich doch nicht. tommi schrieb er habe Probleme mit Bildern hochladen, ich antwortete er soll einfach die Nummer abschreiben..

Schutzblech sieht zwar irgendwie schief aus auf dem Foto, ist es aber nicht..

Bischen gings hier auch weiter, Vorderrad ausgespeicht, Nabe abgedreht und wieder eingespeicht, Reifen drauf: IMG_0113.JPG paar Abdeckkappen für die Radlager gedreht, Distanzstücke angefertigt zum ausdistanzieren und Steckachse aus dem MZ Regal engepasst: IMG_0115.JPG Hinterrad komplettiert, dazu mu...

schreib einfach die motornummer ab, daraus kann man eigentlich alles ableiten.

Ist alles nur zusammengesteckt.. Bremse kommt eh keine ran, Bremscheibenaufnahme am Rad wird noch entfernt, ebenso die Bremssattelhalterungen. Das Rad gehört auch nicht zur Gabel, muß ich alles erst noch anpassen. Schutzblechhalter bleiben dran für einen Stabilisatorbügel, wahrscheinlich außen versc...

Heute mal einen anderen Tank anprobiert, den 1,5 Gallonen Trial Tank. Eigentlich hatte ich den von Anfang an als zu klein verworfen, aber ich werde den wohl nehmen. Sieht gefälliger aus find ich. IMG_0057.JPG Ansonsten Hinterrad soweit ich konnte komplettiert und noch ein paar fehlende Teile dafür g...

Heute wurden Späne produziert und die Gabel eingebaut.

Adapterschalen für die Kegelrollenlager:
Im Rahmen

Rohr der Gabelbrücke entsprechend angepasst (verlängert um 15mm)
und Gabel fertig

Kradulation